Er intet nyt - godt nyt?

I skrivende stund ved jeg ikke mere, end hvad jeg sidste lørdag kunne læse i Dagbladet, at Struer Kommune af Velfærdsministeriet har fået nogle millioner til den nye færge. Det er jo godt. Jeg kunne også læse, at man om mandagen skulle mødes overfartsleder, udvalgsformand, direktør og borgmester og tale om de forskellige muligheder mht. færgedriften og den nye færge. Min første tanke "Hvor er færgeudvalget henne"? Det ville være et møde med politikere og embedsmænd uden ø-repræsentanterne, som først er indkaldt til møde nogle få dage, inden forslag om ny færgedrift kommer på byrådsdagsordenen. Er færgeudvalget kun et proforme-udvalg, hvor beslutningerne er truffet og sagerne forelægges til applaus?

Jeg har talt med Søren Adsersen om dette, men han afviser pure, at færgeudvalget skulle være indkaldt i denne omgang. Jeg mener desudagtet, at færgeriet til enhver tid vil have glæde af at få indput fra øens repræsentanter. Vi plejer da at være samarbejdsvillige. Nu håber jeg kun, at min fornemmelse for, at løbet er kørt, når vi mødes i færgeudvalget d. 30. juli bliver gjort grundigt til skamme.

Ny færge til Venø

Færgeudvalg bestående af Mads Jakobsen (Formand Teknik-og Miljøudvalget), Jørgen Jensen (Teknisk direktør), Søren Adsersen (Overfartsleder), Jesper Meier (Venø Borger-og Grundejerforening og Linda Ulfkjær (Venøboen).

Udvalget behandler forslag til udskiftning af færger på møde d. 30. juli. Hvorefter færgeudskiftningen behandles på første byrådsmøde i august.

Det er nødvendigt at udskifte den store færge pga. sikkerhed om bord. Der er for lidt plads til biler i 2 rækker. En ny stor færge bliver med broklap på færgen og kræver derfor ændring af færgelejer. Den lille færge kan således ikke mere bruges til biltransport. Den nye færge kan tage 19 personbiler og skal altid sejles af 2 mand.

Overfartslederen foreslår, at færgetiden ændres til afgang hver halve time. Dog med mulighed for hyppigere afgang i myldretiden om morgenen og sidst på eftermiddagen. Til hverdag sejles fra 5.30 til 24. Fredag og lørdag sejles fra 5.30 til 02 om natten. Ved tilkald af ekstrafærge er kostprisen 1300 kr.

D. 18. juni forelagde Søren Adsersen sine planer for venøboerne. På mødet fremkom ønske om

• at sejle fra kl. 5 for at kunne nå det tidlige tog til København


• at sejle til kl. 0.30 for at kunne komme hjem med det sidste fly fra København til Karup


• at der etableres erhvervsordninger for f.eks. kro og busselskab


• at der indkøbes en mindre båd til persontransport

Der blev udtrykt bekymring for bosætning på Venø, når færgedriften i princippet indskrænkes pga. den høje nattakst.

Hvad siger I? Skal vi arbejde for en daglig udvidelse af sejltiden måske på bekostning af natsejladsen fredag/lørdag? Vi vil selvfølgelig forsøge at få så meget som muligt, men vi må jo også se virkeligheden i øjnene og få indflydelse, der hvor behovet er størst.

Kom med jeres mening - så Jesper og jeg har flere muligheder med til færgemødet.

Dværgterne yngler på Venø

Dværgternen er en sjælden ynglefugl. Den har fundet yngleplads på Venø på den østlige strand fra færgen og nordpå op mod Kiørboes sommerhus. For at give den fred bliver der sat skilte op med henstilling om i vides muligt omfang at lade være at forstyrre i yngleperioden midt april til juli.

Velkommen til Venø

Med denne blog ønsker Beboerforeningen Venøboen at kommunikere hurtigt og interaktivt med øboerne og andre, der har interesse i Venø's forhold.